Pol Espargaró saldrá desde la primera posición de la parrilla de Moto2 en Silverstone 2012

Antonio 16 junio, 2012

Pol Espargaró que tras una gran actuación en la tanda de clasificatorios del Gran Premio Hertz de Gran Bretaña se asegura la primera pole position de su carrera en la categoría intermedia.

El piloto del equipo Pons 40 HP Tuenti se ha impuesto con un ritmo claramente más rápido (2.08.011) y constante que le sitúa en 0.385s por delante de Andrea Iannone y Scott Redding que cierran la primera fila.

Pol Espargaró Moto2 Silverstone

El otro piloto británico que también ha exhibido una gran actuación ha sido Bradley Smith, ha dejado escapar la primera línea de parrilla, para mañana intentará repetir el podio conseguido año pasado en este escenario arrancando desde el cuarto puesto.

Al lado saldrá Marc Márquez , que se ha recuperado de una fuerte caída sufrida en la tanda matinal, tras el estará el italiano Claudio Corti.

Moto2 Pole Silverstone

En cuanto al líder de la categoría, Tom Lüthi ha firmado el séptimo mejor crono. El piloto suizo, que ha tenido un susto importante en su último ataque al crono, estará acompañado en la tercera línea por el debutante Johann Zarco y el sanmarinense Alex de. Simone Corsi completa la lista de los diez primeros.

En los últimos diez minutos de la tanda hemos podido ver diferentes caídas de pilotos como Max Neukirchner, Esteve Rabat y Julián Simón, aunque ninguno de ellos ha resultado herido.

Las declaraciones de los protagonistas;

Pol Espargaró;

Estoy muy contento por mi primera ‘pole position’ en Moto2, y mucho más dos semanas después del palo que supuso dejar Montmeló con cero puntos y el tobillo lesionado. El equipo ha trabajado muy duro y en todo momento me ha dado la confianza y la moto puesta a punto para ir fuerte.

Ha sido una clasificación dura y con dudas, porque la lluvia podía llegar en cualquier momento, así que no nos hemos reservado nada en ningún momento y hemos tirado a muerte en cada salida a pista. Redding estaba muy fuerte y he tenido que esforzarme para acabar primero, pero teniendo claro que la carrera es mañana y que las dificultades serán aún mayores. En el Circuit de Catalunya la ‘pole position’ se escapó por poco y al final ha llegado, lo que demuestra que trabajando duro y no bajando la guardia se puede alcanzar cualquier objetivo que te propongas.

La carrera será complicada, ya que primero deberemos ver que nos depara la meteorología y después ver cuántos pilotos son capaces de estar en el grupo delantero. Habrá que ir con cabeza, salir bien y tomar las decisiones adecuadas en cada momento.

Marc Márquez;

Esta mañana he sufrido una caída bastante fuerte, pero he tenido la suerte de no hacerme daño. Por la tarde hacía bastante viento y no hemos podido encontrar la puesta a punto ideal, aunque aun así hemos logrado el quinto puesto para la parrilla de salida de mañana. Quizás no estamos tan cerca de los pilotos más rápidos como en otros Grandes Premios, nos falta un poco, pero mañana tenemos el warm-up para acabar de probar algunos cambios. Esta tarde repasaremos todos los datos para poder mejorar unas décimas.

Julián Simón;

¿Qué te puedo decir? Estoy muy disgustado. Parece que los problemas no quieren apartarse de mi. No consigo tener confianza con el tren delantero y se me hace muy difícil ir deprisa. Para colmo, las condiciones de hoy han sido fatales. El viento hace que la moto haga movimientos bruscos e inesperados y tienes que tener mucha confianza y seguridad para atacar y, en este momento, yo no la tengo. Mañana, si no llueve, probaremos diferentes reglajes en el warm up de cara a la carrera.

Toni Elías;

Esta mañana he vivido una caída tonta en una zona rápida del segundo sector de Silverstone. La moto ha terminado contra el muro y, aunque mi equipo la ha reparado perfectamente, en la sesión oficial yo no la notaba igual. Esta tarde veremos que esté todo en orden, y que la moto no haya sufrido ningún desperfecto a causa del impacto. Sinceramente ayer empezamos con muy buen ritmo, y esperaba más de esta segunda jornada. Mañana nos tocará salir desde una posición bastante retrasada, será una carrera dura, pero voy a tratar de arrancar lo mejor posible para recuperar todas las posiciones que pueda. Esta tarde trabajaré con el equipo para ver cuál es la mejor puesta a punto, para que mañana podamos creer en la remontada.

Nico Terol;

En la sesión oficial hemos hecho un cambio bastante radical. Hemos cargado más peso en la parte delantera, para intentar que la moto girara mejor en las curvas rápidas. Parece que hemos mejorado ligeramente, de hecho me sentía mucho más cómodo en la entrada de las curvas, pero el inconveniente llegaba a la hora de abrir gas. Quizás sea como consecuencia del viento, pero a la salida de cada curva notaba cómo la moto me sacaba muchísimo hacia el piano, y no podía levantarla. Ha sido un entrenamiento complicado, pero no vamos a quedarnos con eso. Hasta este gran premio llevábamos una línea ascendente muy positiva, estábamos trabajando en la dirección correcta, y estoy seguro de que, si esta tarde nos ponemos las pilas, mañana la remontada será posible.

Resultados clasificación Moto2 Silverstone 2012
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia1st/Prev.
1 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 255,0 2’08.011
2 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 257,0 2’08.396 0.385 / 0.385
3 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 258,7 2’08.616 0.605 / 0.220
4 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 259,1 2’08.844 0.833 / 0.228
5 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 257,2 2’08.864 0.853 / 0.020
6 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 256,6 2’08.883 0.872 / 0.019
7 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 256,0 2’09.120 1.109 / 0.237
8 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 261,0 2’09.353 1.342 / 0.233
9 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 255,1 2’09.639 1.628 / 0.286
10 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 256,8 2’09.776 1.765 / 0.137
11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 257,0 2’09.801 1.790 / 0.025
12 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 259,8 2’09.830 1.819 / 0.029
13 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 256,7 2’09.994 1.983 / 0.164
14 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 252,6 2’10.077 2.066 / 0.083
15 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 260,1 2’10.080 2.069 / 0.003
16 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 251,1 2’10.092 2.081 / 0.012
17 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 253,9 2’10.154 2.143 / 0.062
18 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 256,4 2’10.202 2.191 / 0.048
19 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 255,4 2’10.276 2.265 / 0.074
20 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 256,7 2’10.298 2.287 / 0.022
21 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 256,1 2’10.383 2.372 / 0.085
22 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 256,8 2’10.473 2.462 / 0.090
23 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG Bimota 251,6 2’10.921 2.910 / 0.448
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 251,2 2’10.987 2.976 / 0.066
25 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 248,7 2’11.383 3.372 / 0.396
26 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 254,7 2’11.654 3.643 / 0.271
27 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 258,3 2’11.713 3.702 / 0.059
28 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 256,5 2’11.764 3.753 / 0.051
29 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ-RE Honda 248,2 2’12.084 4.073 / 0.320
30 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 246,4 2’13.265 5.254 / 1.181
31 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 250,1 2’13.502 5.491 / 0.237
32 22 Alessandro ANDREOZZI ITA Andreozzi Reparto Corse FTR 246,3 2’14.633 6.622 / 1.131
33 57 Eric GRANADO BRA JIR Moto2 Motobi 250,6 2’14.803 6.792 / 0.170
34 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 243,7 2’15.024 7.013 / 0.221
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