Que las colonias españolas en América son simplemente un recuerdo de un pasado donde los españoles hacíamos temblar el suelo que pisábamos, es una obviedad tal, que cualquiera nos sacaría de ella con un fuerte desaire. Sin embargo, que parte de Estados Unidos fue dominado por nuestros soldados durante un tiempo es un dato relativamente poco conocido.
Juan Rodriguez Cabrillo fue quien en 1542 decidió tomar como rumbo el Noroeste y, embarcado en una aventura para buscar la ciudad de Cíbola, recorrió y dio nombre al estado de California; lugar donde casi 470 años dos compatriotas suyos estuvieron decididos a tomar su circuito con el mismo aire indómito que dio fama a los conquistadores españoles.
Ya no tiembla el suelo bajo nuestros pasos, no marcamos la pauta si no en el deporte; y aplicándonos en él, nuestros representantes llegaron a la tierra de las oportunidades con la esperanza de hacer fortuna y traer “para casa” no una buena cantidad de oro, si no una buena cantidad de puntos.
Pedrosa decidido a no dejar escapar a Jorge, exprimió su Honda durante todo el fin de semana en pos del encuentro de una suerte a la que encuentra esquiva. Stoner, relegado a un tercer puesto después de cosechar unas actuaciones discretas, no pensaba en otra cosa que no fuera la victoria; los veinticinco puntos que le unirían más a Lorenzo y Pedrosa.
Valentino, indeciso, intentaba desembarazarse de la presión que le hace el hombre más perseguido del planeta desde que Ducati, y previsiblemente Yamaha, colocasen sobre el escritorio un papel, un simple folio, a la espera de una firma que llegará después de las vacaciones estivales, que pilotos y equipos ya disfrutan.
Spies y Hayden por su parte, “jugaban” en casa, ambos libres; Hayden renovaba su contrato con Ducati y Spies salía de Yamaha con aires destemplados. Los dos polos opuestos de un extremo que se toca, ninguno de ellos ha sabido esta temporada mostrar el talento que en otro tiempo les hizo pilotos codiciados. Así mismo, Elías, desembarcaba en el país del Tío Sam con la intención de mostrar sus credenciales para obtener una moto de garantías de cara a un convulso futuro.
La carrera se preveía como un combate “a tres”, los tres pistoleros que habían presentado sus credenciales se colocaron en las tres posiciones de cabeza, dejando tras de sí un rastro de rivales que no podían sino admirar el espectáculo que Lorenzo, Stoner y Pedrosa estaban dispuestos a servir.
Lorenzo se colocó en primera posición, haciendo gala de una mejora en las salidas que lo catapulta desde el apagado del semáforo a las primeras posiciones de forma irremisible; Dani y Casey estaban dispuestos a no dejar que la sombra del mallorquín se alargase más de lo necesario, así que decidieron hacer la competencia al sol californiano y deslucieron la salida del de Yamaha manteniéndose cercanos a su sombra.
Conforme las vueltas transcurrían y los intentos de Jorge por desembarazarse de esos incómodos compañeros de viaje se revelaban como infructuosos esfuerzos, los pilotos que no estaban destinados a pelear por la primera plaza caían. Un desafortunado Elías apenas podía llegar a disfrutar un par de vueltas de la montura prestada, antes de dar con sus huesos en el suelo. Una pena para el piloto manresano al que esta carrera le ha resultado un lastre, lejos del escaparate que esperaba.
Spies no era capaz de soportar la presión de un cuarto puesto y su Yamaha desistió, enviando a su piloto a los últimos puestos de la clasificación tras una circense caida. Dovi y Cal decidieron entonces tomar las riendas del Pony Express, ya que los Mustangs que cabalgaban Jorge, Casey y Dani eran inalcanzables. A la postre, la victoria sería para un Dovizioso que parece haber recuperado la emoción de las carreras lejos de la presión ejercida por la marca del ala dorada.
Sin embargo, los golpes de revolver y el humo del enfrentamiento se encontraban en los primeros puestos. Jorge intentó denodadamente deshacerse de sus compañeros de viaje con infructuoso resultado, pues Stoner se encontraba lo suficientemente fuerte como para deshacerse de intermediarios, y enfrentarse cuerpo a cuerpo a un Lorenzo que da pasos firmes en pos de un nuevo título mundial.
Acostumbrado como está el australiano a negociar las curvas con unos neumáticos degradados por su forma agresiva de conducción, lograron rebasar a Pedrosa y deshacerse de un Lorenzo que, impotente frente al empuje del australiano, no cesaba de tapar las vías de agua que este le causaba. Superados ambos españoles, Stoner se dedicó a disfrutar de un circuito con un sabor especial.
Lorenzo entonces decidió afianzar su segundo puesto haciendo gala de un dominio de las matemáticas, que a estas alturas de campeonato se han transformado en asignatura obligatoria para el piloto mallorquín. Por su parte, Dani ya encontraba suficiente tarea como para tener que lidiar, además de con una montura que lo intentó descabalgar en más de una ocasión, con un espartano decidido a defender con uñas y dientes un segundo puesto que sabe a corona de laurel.
Terminó la carrera con la conquista australiana de un Far West que en otros momentos se le resistió con adelantamientos de película. Una conquista aussie.
Abandonamos el continente norteamericano para hacer un alto en el camino. Después de las vacaciones, el mundial tendrá una nueva cara y aquellos indecisos habrán elegido destino. Esperemos que con buen tino decididos a mostrarnos un espectáculo más emocionante.
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