Jorge Lorenzo ha ganado con autoridad en Mugello. El podio lo han completado Pedrosa y Dovizioso. Stoner ha cometido un nuevo error y ha acabado en la octava posición.
Histórica primera línea de parrilla con 3 españoles al frente. Dani Pedrosa salía en la pole, seguido de Jorge Lorenzo y Héctor Barbera, que conseguía así su mejor posición de salida en MotoGP. En la salida se ponía Jorge Lorenzo al frente de la carrera, seguido de Dovizioso y Pedrosa, mientras por detrás Barberá y Stoner hacía una mala salida, colocándose octavo y séptimo respectivamente.
Al trió cabecero se unirían Hayden y Bradl, mientras que Casey Stoner y Hector Barberá se encuentran a 2 segundos del quinteto.
En la tercera vuelta Jorge Lorenzo comienza a tirar y consigue medio segundo de ventaja con respecto a sus perseguidores. En esa misma vuelta Michelle Pirro es expulsado de la carrera, con bandera negra y Danilo Petrucci rueda por el asfalto de Mugello.
El líder de la carrera abre un hueco más grande aún con respecto a Dani Pedrosa, y la diferencia se marcha ya al segundo de diferencia. Pedrosa, que ha adelantado a Dovizioso para intentar dar caza al mallorquín se ve incapaz de cogerlo, y junto a ellos se va Stefan Bradl, que está haciendo la mejor carrera de su vida en MotoGP. Barberá por su parte ha perdido muchas posiciones.
A 15 vueltas del final Dani Pedrosa consigue soltar a Dovizioso y Bradl, y se marcha en solitario en busca de Jorge Lorenzo, que se muestra firme en su pilotaje y no cede apenas decimas. En la siguiente vuelta Casey Stoner se sale de pista y baja hasta la décima posición, lo que le impedirá luchar por el podio.
A falta de 13 vueltas, parece que Dani Pedrosa comienza a recortar, pero Lorenzo está jugando muy bien con la pizarra, y cada vez que Dani reduce la distancia el mallorquín aprieta y aumenta bastante más la distancia.
A partir de aquí todo seguirá igual. A falta de 7 vueltas para pasar por debajo de la bandera de cuadros, el líder del mundial y de la carrera Jorge Lorenzo, le saca 3 segundos a Dani Pedrosa y este 6 segundos al dúo formado por Andrea Dovizioso y Stefan Bradl. Detrás de ellos vienen Rossi, Hayden y Cruchlow, que parece que se pueden acercar a este dúo y luchar por la última posición del Podio. En esta vuelta Stoner toca a Bautista y le pasa en una acción un tanto polémica y que dirección de carrera decidirá si ha sido un lance de carrera o una acción ilegal por parte del Australiano.
A 3 vueltas del final el único frente abierto es la lucha por el tercer cajón entre Dovizioso y Bradl. Por detrás Valentino Rossi, Nicki Hayden y Carl Cruchlow se acercan peligrosamente al duo que llevan delante, pero si llegan será muy justo. Lorenzo ya dispone de 6 segundos con respecto a Pedrosa.
En la última vuelta hayden consigue llegar a la altura de Bradl, pero en una acción arriesgada se pasa de frenada y pierde toda opción de meterse en el podio. A su vez el alemán pierde la rueda de Andrea Dovizioso y le pone a este el podio en Bandeja.
Finalmente Jorge Lorenzo consigue una nueva victoria en el campeonato, seguido de Dani Pedrosa en el Podio y de Andrea Dovizioso, que consigue su tercer podio consecutivo con la Yamaha satélite. El mallorquín se afianza así en el liderato del mundial y Pedrosa consigue abrir más hueco entre él y su compañero Stoner.
Las declaraciones de los protagonistas;
Desde el principio me sentí muy bien en esta pista, el asfalto es completamente diferente al de Sachsenring, que fue una pesadilla para nosotros. Desde el primer entrenamiento me sentí muy fuerte aquí, muy bien con la moto y con un ritmo rápido y constante. Fue una lástima que tuviéramos ese problema en la última vuelta de calificación, pero lo importante era la carrera.
Hoy he rodado fuerte para conseguir una ventaja al inicio de la carrera porque pensaba que mis rivales podían tener problemas con los neumáticos fríos. Por desgracia, no lo he conseguido de inmediato. Sólo corriendo muy fuerte, primeros en 48 y luego en 47, he podido destacarme un poco de Pedrosa y gradualmente he ido mejorando, ahí es cuando he empezado a respirar. Ha sido una gran victoria, por todo el esfuerzo del equipo. Yamaha me ha dado una moto fantástica.
He frenado tarde en la primera curva, pero he dejado un pequeño hueco y Jorge ya estaba ahí. Un poco más adelante me ha sorprendido Dovizioso, me ha pasado y me ha costado unas cuantas vueltas volver a superarle; él era muy fuerte en la primera curva, así que he tenido que esperar a pasarle un poco más adelante. En ese momento, Jorge ya había abierto un pequeño hueco, pero yo he intentado recuperar el ritmo y he empezado a rodar en 1’47.
Cuando he querido mantenerme en esos tiempos, el neumático trasero ha empezado a derrapar y ha aparecido mucho “chattering”; me preocupaba que el neumático no aguantara hasta el final. En ese momento he decidido ralentizar un poco el ritmo porque para coger a Jorge tenía que ir en cada vuelta a 1’47. Él ha pilotado muy bien hoy y hay que felicitarle; el segundo puesto es un buen resultado para nosotros, el máximo a lo que hoy podíamos aspirar, así que muchas gracias al equipo por el gran trabajo que han hecho una vez más este fin de semana.
Estar en el podio es siempre un momento especial, pero este es aún más especial después de una buena batalla y ante el público italiano. He hecho una salida perfecta, era tercero en la primera curva y me he sentido muy fuerte en frenada, así que he adelantado a Dani en la quinta curva. He visto de inmediato que Lorenzo era más rápido en algunas partes del circuito pero rodar detrás de él me ha permitido ver lo que tengo que hacer para ser más rápido con mi Yamaha. La pelea con Bradl ha sido fantástica, se ha prolongado toda la carrera y quiero dar a las gracias a todo el mundo en el Monster Yamaha Tech 3. Hacemos un gran trabajo conjunto y nuestros resultados lo demuestran.
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